
地鐵道岔,是軌道交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,用于鐵路線路的分支或交匯。它主要由轉(zhuǎn)轍部分、轍叉部分和連接部分組成。轉(zhuǎn)轍部分通過控制裝置可以改變軌道方向,使列車能夠從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路;轍叉部分則是列車輪對通過的路徑,分為固定型和可動型,確保列車安全平穩(wěn)地通過;連接部分則連接轉(zhuǎn)轍部分和轍叉部分,保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
道岔根據(jù)其結(jié)構(gòu)和操作方式,可分為單開道岔、對稱雙開道岔、三開道岔等,每種類型適用于不同的線路布局。它們在地鐵站臺的設(shè)計和調(diào)度中起著至關(guān)重要的作用,保證了地鐵系統(tǒng)的運行和乘客的順暢通行。同時,為減少對行車的影響,現(xiàn)代地鐵道岔通常配備有精密的信號控制系統(tǒng),實現(xiàn)自動化操作,提高了行車安全性。